Istorija razvoja automobila vrlo je raznovrsna. Mnogi modeli su imali svoje uspehe i neuspehe, mnoge verzije koje čak nisu ni ugledale svetlost dana. Danas je u fokusu sve veća briga svih proizvođača za životnu sredinu. Zato skoro svi proizvođači automobila danas nude električne verzije svojih modela.
Osnovna ideja jeste da se smanji upotreba goriva koja utiču na povećani stepen zagađenja vazduha.
Ali, malo ko zna da električni automobili nisu izum XXI veka, već su neke verzije, često eksperimentale, postojale mnogo ranije.
Idealan primer je Golf 1, koji je imao svoju električnu verziju još davne 1978. godine.
Volkswagen kompanija je koristila Golf 1 kao osnovu za brojne nadogradnje i eksperimentisanja.
Između ostalog korišćen je i kao osnova za razvoj električnog automobila.
Ovaj prototip se u to vreme koristio svega nekoliko godina.
Nastao je u periodu kada je Evropu pogodila velika naftna kriza krajem 70-ih godina.
Električna verzija Golfa 1 nastala je kao odgovor na nestašice nafte i njenih derivata u tom periodu.
Ovaj golf je imao motor od svega 27 konjskih snaga. Napajanje su obezbeđivale izuzetno teške baterije od olova. Bile su smeštene u prtljažniku, u njegovom podu zapravo.
Električna verzija Golfa 1 završila je svoju vožnju u muzeju. Godine 1986. postao je istorija, posle brojnih eksperimentisanja na ovom modelu automobila.
Menjane su konfiguracije motora, baterija, svega što je moglo da se promeni.
Ali u tom periodu izgleda tržište nije bilo spremno za jedan ovakav automobil budućnosti.
Danas bi to bila druga priča, verovatno bi ovaj model našao svoje tržište. Svakako je ovaj automobil možda bio preteča svih ostalih, koji se danas zasnivaju na električnim motorima.
